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商品訊息功能
勸敗
- 品號：2529724
- 堅固耐用
- 保養容易
- 耐風性為時速32英哩
商品訊息描述
此款打火機外殼為黑裂紋烤漆加工。
◎ 關於 ZIPPO ◎
1932年，美國人喬治.布雷斯代發明的ZIPPO成功的獲得美國政府的專利權，並依照它的原始的結構重新設計了靈巧的長方形的外殼，蓋面與機身間以鉸鏈連接，並克服了設計上的困難，在棉芯周圍加上了專為放風設計的帶孔防風牆。它可以在任何惡劣的天氣下和你所需要得時候都讓你滿意。當你點燃手中的ZIPPO時，它就會一直燃燒下去。ZIPPO的原則-絕不畫蛇添足。0.27英寸厚的鍍鉻銅制外罩，再加上0.18英寸厚的不鏽鋼內襯，構成了ZIPPO堅固的外殼;玻璃纖維製成的棉芯可以永久地保證燃燒的可靠性;可以使用73000次的火石輪-無處不體現了ZIPPO的簡單、堅固、實用。
以上圖文說明未經同意請勿任意轉載使用。
商品訊息特點
網拍
期間限定
商品品牌：ZIPPO
商品尺寸：長-5.6×寬-3.8×厚-1.3(cm)
商品顏色：黑
商品來源：美版
品牌型號：236
包裝：原廠盒裝，附保固卡。(盒裝樣式可能會因原廠改版而有所不同，以實際出貨為準)
注意事項：打火機新品皆未加入燃油，若本身家裡無油料者可加購打火機補充油一罐
網頁商品會因為使用不同的品牌螢幕以及解析度不同，造成圖片顏色呈現略有不同，實物顏色更佳，請以實品為準
配件
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（中央社記者陳葦庭台北4日電）台灣本土廉航威航驚傳收攤危機，旅遊作家943認為，台灣還是需要自己的廉航，市場得長期經營，旅遊業分析，本土廉航退出將使機票價格回穩。
台灣虎航和威航開航不到2年，虧損都超過新台幣10億元，逾資本額半數，未來發展不樂觀，母公司華航及復興航空都已檢討旗下廉航何去何從，民航局坦言，威航情況比較危急，已經考慮直接關門或是併入復興航空。
對此，曾以新台幣10萬元環遊世界的爆買旅遊作家943受訪時表示，台灣還是需要自己的廉價航空，像是日本的樂桃、香草航空在營運初期也歷經虧損，不過都逐漸轉虧為盈，台灣廉航市場也得長期經營，不是短時間就可獲利。
943常在個人臉書粉絲團分享廉價航空特價訊息，他分析，這1、2年廉價航空紛紛拓展日本航線，像大阪就是百家爭鳴，但餅就這麼大，票價越殺越低，也逐漸養大消費者胃口，這樣不健康的競爭，也導致航空公司難以獲利。
旅遊業者則分析，日本航線最近已經進入整頓期，今年賞楓季熱門時段的機票和去年同期相比，降價約2成，若是台灣本土廉價航空真的要收攤，可能讓混亂的票價恢復穩定。1050804
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【許庭瑜精選優惠╱台北報導】
周三金融期以平盤開出，雖然早盤一度見紅，不過仍不敵賣盤壓力，終場以下跌0.9％做收，無法站回季線；昨（24）日電子期則是開高走低，小跌0.01％，相對穩健。分析師表示，兆豐銀事件後金融族群成為重災區，在金融期出現反彈或者轉強前，大盤都難有表現機會。
群益期貨認為，本周金融期因為兆豐銀事件，直接跳空跌到月線之下，近期或有多方買盤想拉回，不過都未能成功，拖累大盤表現，因此首要金融族群需要止穩，才有辦法攻堅。此外，短線上台股要走強，還是得看電子期是否先表態，畢竟現在是第三季電子族群旺季，勢必得靠權值較大的電子股。
而從台指期籌碼變化來看，外資昨日減碼多單3,558口，未平倉淨多單降至7.63萬口，仍是歷史次高；投信與自營商則是小幅減碼期貨空單，未平倉淨空單分別達4.68萬口與4,503口。只不過整體看來，三大法人還握有近3萬口淨多單，對台股下檔還是有很大的支撐效果。
選擇權部分，昨日9月選擇權買權未平倉最大量區間為9,200點與9,400點，分別有2.3萬口與2.6萬口的未平倉量，可見多方並未放棄繼續挑戰今年新高的意圖。
玉山投顧指出，大盤自從上周五的修正後，指數拉回到月線之下後，使得外資在周二湧入7千口期貨多單，推升未平倉淨多單再度創歷史新高，然而昨日開高時便也順理成章的出脫部分多單，顯示這些多單還是以短線套利為主。
不過從技術線型來看，目前無論是加權指數、台指期、電子期，或者金融期都是收在月線之下，同時月線呈現下彎，上方壓力只會越來越大。因此只要加權指數一日不站回月線，技術線型就無法脫離偏空的狀態。
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